隨車吊直臂式和折臂式的區別,隨車吊由于有使用方便、靈活等優點越來越被被大家所接受,而且在我國南方使用的越來越多.目前市面上*常見就是直臂式隨車吊與折臂式隨車吊,這兩種吊臂形式有哪些區別?我們該如何來選擇呢?

    折臂式隨車吊工作效率更高

    由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節的吊臂連接機構,使其在完成動作更快,工作的效率也更高.

    折臂式能加裝各種輔具

    折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置,形成類似關節臂機械手的裝置,能加裝空作業平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具.由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見有伸縮臂加裝輔具.

    折臂式更適合狹窄工作環境

    這是由其結構所決定的,折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環境,而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大.

    折臂式價格相對伸縮臂較高

    折疊臂隨車吊結構相對較復雜,精度上也要求更高,制造成本價格上總體也相對較高,伸縮臂結構相對簡單,制造精度要求也相對較低,總體成本相對較低.

    直臂式更易控制垂直起降

    伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構,可以嚴格控制吊物的起降,而折疊臂隨車吊采用液壓油缸,很難控制起吊物的垂直起降.

    直臂式隨車吊工作半徑更廣

    在同樣的臂長下,伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式,擴大工作縱深,而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成.

    直臂式隨車吊操作相對簡單

    伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構,操作相對簡單,而折疊臂隨車吊多個液壓油缸,完成類似機械手的動作,比較難操作.

    直臂式更易于整車底盤安裝

    伸縮臂在結構上比較松散,有利于整車載荷的分散,而且重心也離安裝位置較遠,特別是在吊重物的時候,更利于分散底盤軸荷.

    折疊臂的隨車吊,無論是中置還是后置,由于其結構上比較集中,重心容易集中在底盤的某一軸上,往往某一橋上產生較大負荷,不利于整車的安裝.

    以上就是直臂式隨車吊與折臂式隨車吊的區別,沒有*好的,只有*適合的,該怎么選則還得根據自己工作環境來定.