隨車吊出租設備的開式體系和閉式體系,開式體系是指液壓泵從油箱吸油,將其泵出的壓力油經各種操控閥后供給履行元件,回 油再通過換向閥回到油箱的體系.這種體系結構較為簡單,其油箱有散熱和沉淀雜質的作 用.但因油箱中油液液面與空氣觸摸,使空氣易于滲人油中,導致組織運動不穩定并發生噪 聲、振蕩等.    閉式體系的液壓泵出油直接與履行元件的進油11相連,其進油口直接與履行元件的回 油口相連,工作油液在液壓泵與履行元件之間進行封閉循環.閉式體系的長處是結構緊湊, 油液與空氣觸摸時機少,空氣不易滲人體系,故傳動較平穩.工作組織的變速和換向靠調理 液壓泵或液壓馬達的變量組織來完成, 防止r.開式體系在換向進程中所發生的 沖擊和能耗.閉式體系的缺點是結構較 雜亂,油液的散熱和過濾條件較差,同 時還需求一個小流量的補油泵和小油箱 來補償體系中的走漏.    大型液壓挖掘機常選用獨立的轉向 閉式體系.

    為挖掘機反轉 閉式回路原理圖.該體系選用了雙向變 壇液壓泵3,溢流閥4, 6和單向閥5、8 組成緩沖補油回路,以防止反轉液壓馬 達的沖擊和吸空現象.此外,為防止系 統的走漏,還增設了一個小流量的補油泵2和小油箱.    閉式反轉回路一般是獨立的回路,液壓油從雙向反轉液壓泵3到反轉液壓馬達7,再由 反轉液壓馬達7直接回來反轉液壓泵3.因而,液壓馬達的轉向和轉速都是由液壓泵的擺角 以及油液出口壓力和流量決定的.但在該液壓泵中一般裝有轉矩操控設備,該設備由先導閥 的油壓操控,駕駛員可通過改變先導閥手柄的傾角來操控轉臺的轉速和轉矩,并使轉臺滾動 所需的轉矩和操控壓力成正比.選用反轉獨立閉式回路還有以下長處:    I)反轉組織的運動與工作設備或行走組織的運動不發生聯系,在復合動作時便于完成 反轉優先,從而縮短了反轉時刻,提高了作業功率.    2)可回收轉臺制動時的動能,即完成能量的再生利用,從而降低了能耗.    3)結構緊湊,油液與空氣觸摸時機少,空氣不易滲人體系,因而傳動較平穩.    但是,因為體系中存在不可防止的走漏,因而閉式反轉回路還需求增設專門的補油泵, 增加了體系的雜亂程度,而且油液的散熱和過濾條件也較差.    液壓體系選用何種油液循環方式,首要取決于體系的功率大小、作業工況、結構尺寸和 環境因素等.關于功率較小的體系,宜選用節省調速,其能量損失不大,故常選用開式系 統.關于功率較大的體系,考慮到功率,一般選用容積調速,故可考慮選用閉式體系.但當 一臺泵向多個履行元件供油時,因為各履行元件的動作速度需求獨自調理,故一般選用開式 體系;當主機工作環境惡劣且體系空間尺寸受限時,可選用閉式體系.此外,因為單活塞桿 雙效果液壓缸的大、小腔流址不等,所以閉式體系中的履行元件一般為液壓馬達.